rolamentos de roda
Os rolamentos das rodas são essenciais para reduzir o atrito entre os cubos da roda e o eixo. Pode ser difícil identificar sinais de desgaste, mas uma maneira infalível de verificar é agarrar uma roda suspensa pela parte superior e inferior e incline-a para dentro e para fora para procurar desgaste excessivo. . A maioria dos rolamentos de roda fabricados hoje são selados. Eles vêm da fábrica pressionados juntos como um conjunto: pista dianteira, conjunto de rolamentos, pista central, conjunto de rolamentos e pista externa, com vedantes na frente e na traseira.
Os rolamentos das rodas permitem que a roda gire suavemente e evite danos a outros componentes da suspensão. Eles incluem um alojamento central e vários rolos que rolam ao longo de uma pista de rolamento externa lisa e separada. Alguns rolamentos de roda incluem uma pista interna e uma externa com rolos intermediários como uma unidade. Os rolamentos de roda permitem que a roda gire suavemente e evite danos a outros componentes da suspensão. Eles incluem um alojamento central e vários rolos que rolam ao longo de uma pista de rolamento externa lisa e separada. Alguns rolamentos de roda incluem um interno e um externo.
- SKF VKBA 3554 rolamentos de roda
- 35 mm
- 42
- SNR R153.27 rolamentos de roda
- 56.3 mm
- 40x38.5x14
- SKF VKBA 3497 rolamentos de roda
- 0.78 kg
- 28 mm
- SKF VKHB 2044 rolamentos de roda
- 13000 r/min
- 80
- Toyana CX347 rolamentos de roda
- 90
- 40 mm
- SKF VKBA 6831 rolamentos de roda
- 28,575
- 71,975 mm
- Ruville 6908 rolamentos de roda
- 45 mm
- 75
- Toyana CX303 rolamentos de roda
- 95
- 7 000 r/min
- Toyana CX127 rolamentos de roda
- 11,4 kN
- 16,1 kN
- Toyana CX241 rolamentos de roda
- 33 mm
- 11,1 Kg
- Ruville 5941 rolamentos de roda
- 21
- 4 mm
- SKF VKBA 1467 rolamentos de roda
- T201W
- 51.054x93.269x26.187