rolamentos de roda
Os rolamentos das rodas são essenciais para reduzir o atrito entre os cubos da roda e o eixo. Pode ser difícil identificar sinais de desgaste, mas uma maneira infalível de verificar é agarrar uma roda suspensa pela parte superior e inferior e incline-a para dentro e para fora para procurar desgaste excessivo. . A maioria dos rolamentos de roda fabricados hoje são selados. Eles vêm da fábrica pressionados juntos como um conjunto: pista dianteira, conjunto de rolamentos, pista central, conjunto de rolamentos e pista externa, com vedantes na frente e na traseira.
Os rolamentos das rodas permitem que a roda gire suavemente e evite danos a outros componentes da suspensão. Eles incluem um alojamento central e vários rolos que rolam ao longo de uma pista de rolamento externa lisa e separada. Alguns rolamentos de roda incluem uma pista interna e uma externa com rolos intermediários como uma unidade. Os rolamentos de roda permitem que a roda gire suavemente e evite danos a outros componentes da suspensão. Eles incluem um alojamento central e vários rolos que rolam ao longo de uma pista de rolamento externa lisa e separada. Alguns rolamentos de roda incluem um interno e um externo.
- Ruville 5913 rolamentos de roda
- 0.0
- 75MM Bore; 160MM Out
- SNR R140.26 rolamentos de roda
- 0.3 mm
- 5.1 kN
- Toyana CX685 rolamentos de roda
- 8,19 kN
- 70x86x8
- FAG 713644660 rolamentos de roda
- 1700 r/min
- 220 N·m
- Toyana CX246 rolamentos de roda
- 0.500
- 25
- SNR R169.08 rolamentos de roda
- 144.95 mm
- Single Row
- Ruville 7011 rolamentos de roda
- 15 °
- 47 kN
- FAG 713650310 rolamentos de roda
- 62 mm
- 62
- Toyana CX686 rolamentos de roda
- CRAFT
- 26,25 mm
- SKF VKHB 2029 rolamentos de roda
- 4284 r/min
- 110 mm
- SNR R151.07 rolamentos de roda
- 125.0000
- steelonPTFE plastic
- SNR R159.24 rolamentos de roda
- 18,8 kN
- NKE